8月12日0點,青島流亭國際機場正式停用,在經(jīng)歷了準備充分的“一夜轉(zhuǎn)場”之后,全新啟用的青島膠東國際機場在8月12日當天共完成航班起降110架次,貨郵吞吐量71噸,航班放行正常率100%,在一次晝來夜往間,一座城市的新舊機場實現(xiàn)了完美的無縫切換,這是中國民航歷史上規(guī)模最大的一次性整體轉(zhuǎn)場,也意味著國內(nèi)民航最高運行等級4F級的機場正式入駐青島。
青島膠東國際機場(圖片來源:山東航空)
青島在任何一個文明時期都是交通重鎮(zhèn),不僅是徐福東渡日本的出發(fā)地,同時,唐宋時期北方最大的市舶司古港口也坐落在青島的海岸線上,而作為“海上絲綢之路” 東航線的起點,青島的存在讓黃河文明與海洋文化間的交融更透徹。當航空業(yè)發(fā)展在最近一百年里不斷革新了交通效率后,青島的地理位置更為至關(guān)重要。所以,青島膠東國際機場當下的定位,不僅是“區(qū)域性樞紐機場”,也是“面向日韓地區(qū)的門戶機場”, 預(yù)計到2025年,膠東機場將滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30萬架次的需求。
在這座示范級的“四型機場”中,來自江森自控的智慧解決方案頻頻出場:五臺約克YK高壓離心機以卓越的能效比,在水蓄冷技術(shù)和機房智能化的配合下,以不可思議的參數(shù)表現(xiàn)深度演繹了綠色環(huán)保,幫助膠東機場的能源中心空調(diào)設(shè)備出色完成低碳目標,全面響應(yīng)國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方針;同時泰科門禁控制系統(tǒng)保衛(wèi)著膠東機場2000多道門禁點和2萬多持卡人的安全,根據(jù)機場使用邏輯定制和細分門禁權(quán)限,在簡化門禁管理的同時,確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,滿足膠東機場高級別安全需求;而來自江森自控旗下安素煙烙盡潔凈氣體滅火系統(tǒng)和海盾品牌IG541混合氣體滅火系統(tǒng),則日夜緘默守護著整座機場。
何為四型機場?
“四型機場”是以新技術(shù)、新理念驅(qū)動,基于新一代數(shù)字化信息技術(shù)的發(fā)展,對機場從規(guī)劃設(shè)計到實際運行的全流程進行優(yōu)化,以平安、綠色、智慧、人文為核心目標,使機場成為一個安全運行更有保障、生產(chǎn)管理智能高效、旅客服務(wù)個性精準、資源設(shè)備全面物聯(lián)、內(nèi)外環(huán)境綠色和諧的溫馨港灣。
同時,青島膠東國際機場的意義也不止步于空港,就在膠東機場啟用的第二天,山東省人大常委會法制工作委員會召開了膠東經(jīng)濟圈協(xié)同立法工作視頻會議,從中不難看出,國際樞紐機場賦能城市群的戰(zhàn)略部署早在選址時就已成竹在胸,位于“日照—威?!獮H坊”T型結(jié)構(gòu)中心位置的青島膠東國際機場,將為山東半島城市群的發(fā)展加速提供強力支撐。
青島膠東國際機場將為山東半島城市群的發(fā)展加速提供強力支撐
與青島膠東國際機場的戰(zhàn)略一樣,成都天府國際機場在今年6月的投用,不僅僅標志著成都“一市兩場”的國際航空樞紐格局雛形初現(xiàn),也是成渝雙城經(jīng)濟圈重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的落成標志,更是營建世界級城市群的必要途徑,將在帶動中國經(jīng)濟“第四極”發(fā)展上發(fā)揮不可估量的作用。
成都天府國際機場將在打造成渝雙城經(jīng)濟圈中發(fā)揮重要作用
成都天府國際機場是“十三五”規(guī)劃中我國最大的民用運輸樞紐機場,江森自控在天府機場中根據(jù)實際需求,引入了領(lǐng)先的約克10千伏高壓變頻離心式冷水機組,較常規(guī)方案節(jié)能30%以上,幫助天府機場成為綠色機場新標桿。
江森自控中國總經(jīng)理朱永煥在接受采訪時坦言:“機場航站樓空間龐大,運營時間長,高能效是機場建設(shè)的要務(wù)之一。成都天府國際機場體量大,十分重視綠色節(jié)能表現(xiàn),整體設(shè)計遵循國家建筑節(jié)能最高標準綠色三星標準,聚焦冷水機組設(shè)備時則提出了更高的能效要求?!?/p>
高能效是機場建設(shè)的要務(wù)之一
以重視能效為創(chuàng)立原點的江森自控,秉承行業(yè)經(jīng)驗與技術(shù)創(chuàng)新,為不同需求的項目打造卓越的能效之選:
在北京首都國際機場,秉持高效節(jié)能的建設(shè)理念,江森自控提供了先進的樓宇自控系統(tǒng)Metasys ®及約克離心式冷水機組,打造安全、高效、可持續(xù)的運營環(huán)境,助力實現(xiàn)“踐行中國服務(wù),展示國門形象”的企業(yè)使命。
北京首都國際機場
江森自控為上海浦東和虹橋兩大國際機場定制開發(fā)了單體安防系統(tǒng),泰科門禁控制系統(tǒng)管理超過6000道門禁點,輕松實現(xiàn)兩個機場之間持卡人信息和權(quán)限的同步,并高效實現(xiàn)通行資格的申請和下發(fā)。與此同時,先進的樓宇自控系統(tǒng)Metasys ®整合了機場多個設(shè)施,安素煙烙盡潔凈氣體滅火系統(tǒng)和約克離心式冷水機組則助力實現(xiàn)了安全、舒適和低碳。
上海浦東國際機場
在廣州白云國際機場,江森自控為這座龐大的交通樞紐提供了先進的樓宇自控系統(tǒng)Metasys ®、泰科DSC防盜報警系統(tǒng)、VAV末端設(shè)備、約克離心式冷水機組和螺桿式冷水機組,幫助機場當局有效監(jiān)控和控制機場運營,并提高能效水平。
廣州白云國際機場
在香港國際機場,江森自控旗下泰科門禁控制系統(tǒng),統(tǒng)一管理著3000多個門禁點以及超過8萬持卡人,穩(wěn)定運行20余年;而超過20,000個噴淋頭和7,000 個自動火災(zāi)報警探測器的消防系統(tǒng),以及高效節(jié)能的約克冷水機組,也在為“鞏固香港國際機場作為領(lǐng)先國際航空樞紐,成為推進香港經(jīng)濟增長的動力”的愿景護航。
香港國際機場
除了這些機場之外,在中國旅客吞吐量排名前30的機場*中,均能找到江森自控的身影。
江森自控最新推出的OpenBlue智慧機場解決方案致力于:
為旅客打造更加安全、健康、舒適的出行體驗
增強空間舒適性的同時兼顧機場公共衛(wèi)生環(huán)境
幫助機場當局優(yōu)化資產(chǎn)管理并提高運營效率
在低碳視角下提升能源效率,打造綠色機場
江森自控以深厚的專業(yè)洞察和建筑科技實力,深耕機場行業(yè),可以在建筑物發(fā)展周期的任意時間節(jié)點切入,為機場量身打造覆蓋全生命周期的專屬服務(wù)。
江森自控OpenBlue智慧機場解決方案同時為旅客和機場運營方提供卓越體驗
現(xiàn)代科技讓地球不同板塊之間的互聯(lián)互通變得高效,也讓跨種族文明的交融交匯進入了全新的時代,機場作為一個特殊的存在,既鏈接了恢弘地理跨度之間的出發(fā)與到達,也在近距離的地表脈絡(luò)間輻射影響力,而作為建筑科技業(yè)的領(lǐng)航者,賦能這些巨型建筑同時切實保護地球環(huán)境,是江森自控義不容辭的責任。
*排名基于中國民用航空局發(fā)布的《2020年民航機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》