隨著上海自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)全面鋪開，東方航空公司推出電子商務(wù)網(wǎng)站“東航產(chǎn)地直達”，開始跨界向電商領(lǐng)域延伸。 “東航產(chǎn)地直達”主營生鮮類的進口水果、牛奶、肉制品及其他高檔進口食品和部分地域特色鮮明的出口級國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)食品，主打“產(chǎn)地集采、航空快運、自營配送和實時信息跟蹤”的全產(chǎn)業(yè)鏈運作。
關(guān)鍵詞：生鮮冷鏈、冷庫、冷漏、能耗
其中，生鮮冷鏈是東航進行差異化競爭的突破口，冷庫倉庫在使用東航在浦東機場和虹橋機場已有的兩個全國最大的冷庫中心同時，還將在上海區(qū)內(nèi)選點新建冷庫。此次新建的500平冷庫，是冷鏈服務(wù)體系又一新的拓展，將新鮮食品更快地傳遞給消費者。
冷庫的應(yīng)用的溫度始終在-20～-30℃內(nèi)，但是即使地板絕緣良好，也會發(fā)生冷漏。也就是說，與土壤接觸的材料（如地基和地板區(qū)域）將吸冷而讓地面凍結(jié)。土壤中的水在變成冰時，其體積會發(fā)生變化，而且由于霜凍侵蝕，還會造成嚴重破壞。此外，在非常寒冷的干燥空氣遇到暖濕空氣的區(qū)域，暖空氣流中的水分可能會沉積在冷表面上并變成冰。冰會導(dǎo)致冷庫門/閘或門框等元件的凍結(jié)，還可造成門結(jié)構(gòu)損壞、耐候條老化、門關(guān)閉不嚴、能耗增加等，丹佛斯提供可靠節(jié)能的電纜發(fā)熱系統(tǒng)，以防止凍脹。
地坪凍脹 如上圖
此次上海浦東東方航空冷庫，地坪加熱系統(tǒng)防凍及冷庫門防護，采用丹佛斯雙導(dǎo)恒功率電纜線ECflex 18T, 解決方案更具競爭性，與地基內(nèi)穿管的泵送流體解決方案（乙二醇）相比，系統(tǒng)成本降低50％以上。 同時無環(huán)境后顧之憂，丹佛斯電加熱系統(tǒng)不會產(chǎn)生任何環(huán)境危害（例如乙二醇不會漏入土壤中）。丹佛斯系統(tǒng)使用發(fā)熱電纜代替乙二醇－水混合物。此外，丹佛斯集團提供20年全面質(zhì)保，而且所有ECflex 18T系列恒功率發(fā)熱電纜的預(yù)期使用壽命為50年。
小丹劃重點！
地坪電加熱防凍：在地坪隔熱層下的混凝土墊層內(nèi)埋設(shè)電熱鋼絲網(wǎng)加熱。
在正常條件下，熱損失的計算值不是很高，僅3-8 W /m2。但是，建議使用15-30 W/m2作為標準值，或至少15 W/m2用于防凍裝置。
發(fā)熱電纜線路之間不得有任何零度以下的溫差！否則，它不能防止凍脹！為了保證均勻的熱分布而無冷差，發(fā)熱電纜之間的最大中心距 （C-C間距）不宜超過50 cm。換句話說，每平方米至少需要安裝2 m發(fā)熱電纜。
在確保安全的同時，需要安裝兩個獨立的回路，并由兩個溫控器控制。需要防凍的是地面保溫層之下的空間，因此發(fā)熱電纜需安裝在保溫層之下。
溫控器應(yīng)采雙回路連接兩個溫控器。主回路設(shè)置為+5℃，保證防凍溫度。備用回路設(shè)置為+3℃，連接“警報”。
如果主回路發(fā)生故障，備用回路自動啟動，并報警顯示“備用回路啟動”。
溫控器傳感器應(yīng)放置于保護套內(nèi)，在發(fā)生故障時方便更換。
安裝示意圖
此外，當(dāng)冷庫門打開和關(guān)閉時，尤其是在潮濕環(huán)境中，由于冷凝而導(dǎo)致的結(jié)冰將發(fā)生在門框中。門關(guān)閉不嚴會影響門的開啟和關(guān)閉，能量損失。同時，防止地板打滑，防止不安全的工作環(huán)境。當(dāng)門打開和關(guān)閉時，尤其是在潮濕的環(huán)境中，由于冷凝而形成的冰會出現(xiàn)在門框和門口。
冷庫是食品冷卻、凍結(jié)、冷藏的場所，它能為食品提供必要的庫內(nèi)溫度、濕度條件。合理的冷庫結(jié)構(gòu)、良好的隔熱、防潮性能和地坪強度，是冷庫長久使用的重要條件，須引起足夠的重視。
