離心式冷水機(jī)組的制冷原理如下：壓縮機(jī)連續(xù)地由蒸發(fā)器按照進(jìn)氣導(dǎo)葉開度設(shè)定的流率抽取制冷劑蒸汽，維持蒸發(fā)器內(nèi)的壓力于預(yù)定的蒸發(fā)壓力，使液態(tài)制冷劑在相應(yīng)低的蒸發(fā)溫度下沸騰（一般38℉到42℉[3℃到6℃]）。沸騰所需要的熱量是從流經(jīng)蒸發(fā)器的冷凍水獲得。隨著熱能被除去，冷凍水溫降到所需溫度用于空調(diào)回路或工藝液體的冷卻降溫。
液態(tài)制冷劑從水中取得熱能后變成制冷劑蒸汽被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，壓縮過程制冷劑蒸汽被增加更多的熱能，并且由壓縮機(jī)排入冷凝器時，此時的氣態(tài)制冷劑是比較溫?zé)岬模ㄒ话?8℉到102℉[37℃到40℃]）。這時再由相對涼的水（一般65℉到90℉[18℃到32℃]）流入冷凝器熱交換銅管，從制冷劑中除去熱能并將氣態(tài)制冷劑冷凝成液態(tài)制冷劑。
液態(tài)制冷劑通過孔口進(jìn)入FLASC (閃發(fā)過冷室) 腔。由于FLASC腔內(nèi)處于較低壓力，部分液態(tài)制冷劑閃發(fā)成汽進(jìn)一步冷卻了腔內(nèi)余下的液態(tài)制冷劑，F(xiàn)LASC腔內(nèi)的制冷劑蒸汽重新聚集在腔內(nèi)上部，冷卻水流經(jīng)FLASC腔上部的熱交換器銅管時將腔內(nèi)的制冷劑蒸汽進(jìn)行重新冷凝成液態(tài)制冷劑。經(jīng)過進(jìn)一步冷卻的液體制冷劑被排入FLASC 腔和冷凝器之間的浮子小室，在小室內(nèi)一個浮子閥形成液封，以使FLASC 腔內(nèi)的制冷劑蒸汽不至于進(jìn)入蒸發(fā)器，當(dāng)液態(tài)制冷劑通過浮子閥后，部分會在蒸發(fā)器側(cè)的低壓力下閃發(fā)成制冷劑蒸汽。在閃發(fā)的情況下，則由余下的液態(tài)制冷劑吸收流經(jīng)蒸發(fā)器熱交換通管內(nèi)水的熱能。此時的制冷劑處于循環(huán)開始時的溫度和壓力，準(zhǔn)備進(jìn)行下一個制冷循環(huán)。
電機(jī)和潤滑油是由取自冷凝器底部的液態(tài)制冷劑來冷卻的，制冷劑的流量是由壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時存在的壓差維持。在制冷劑流經(jīng)一個隔離閥，一個串聯(lián)的過濾器和一個冷媒視鏡后，然后在電機(jī)冷卻和油冷卻系統(tǒng)之間分成兩路：一路到電機(jī)冷卻系統(tǒng)的制冷劑流通一個孔口進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，制冷劑一旦通過孔口后，有一個噴嘴噴灑向電機(jī)并對機(jī)電部分進(jìn)行冷卻降溫，完成冷卻后的制冷劑通過安裝在電機(jī)底部的制冷劑排放管回到蒸發(fā)器進(jìn)入下一個制冷循環(huán)；另一路到油冷卻系統(tǒng)的制冷劑是通過熱力膨脹閥調(diào)節(jié)流入油/制冷劑板式換熱器的制冷劑流量來對油進(jìn)行冷卻，膨脹閥的感溫包控制供給軸承潤滑油溫，從油/制冷劑板式換熱器出來的制冷劑然后再回到蒸發(fā)器進(jìn)行下一個制冷循環(huán)。
由機(jī)組的制冷循環(huán)原理可以看出，機(jī)組的吸收熱能是由蒸發(fā)器執(zhí)行的，釋放熱能是由冷凝器進(jìn)行的。為了提高熱交換效率，廠家往往采用高效內(nèi)外螺紋銅管。
開利離心機(jī)組采用滿液式熱交換器——即熱交換銅管內(nèi)走水，銅管外走制冷劑。在日常的運(yùn)行中，冷卻水系統(tǒng)為開放式，運(yùn)行時不斷循環(huán)使用，由于水的溫度升高，水在散熱過程的蒸發(fā)，將會造成無機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)的濃縮；冷卻塔和冷卻水池在室外受到陽光照射、風(fēng)吹雨淋、灰塵雜物的進(jìn)入，在冷卻水系統(tǒng)中會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的沉積物和滋生的大量微生物，由此形成的粘泥污垢將會沉積吸附在機(jī)組冷凝器熱交換銅管水側(cè)表面，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行中冷凝效果不好，冷凝壓力比設(shè)計工況偏高，引起機(jī)組制冷效率下降，嚴(yán)重時甚至影響機(jī)組的正常運(yùn)行。
機(jī)組運(yùn)行時冷凝效果差導(dǎo)致制冷系統(tǒng)率降低也可以在理論循環(huán)壓焓圖加以分析說明（見圖1）：當(dāng)蒸發(fā)溫度t0不變，冷凝溫度由tk升高到tk’時，制冷循環(huán)由1--2--3--4--1 改變?yōu)?--2’--3’--4’--1，引起的變化是：
（1）冷凝壓力由Pk 升高到Pk’。
（2）單位質(zhì)量制冷量由原來q0 減少到q0’，單位理論功耗由w0增大到w0’，因此循環(huán)的制冷系數(shù)必然會降低；同時，因q0減少，而吸收氣體質(zhì)量體積未變，故單位容積制冷量也將減小。
（3）對于制冷系統(tǒng)來講，在壓縮機(jī)輸氣量不變的情況下，由于吸收氣體制冷體積未變，制冷劑的循環(huán)量也不會變，所以制冷劑的制冷量將減少，壓縮機(jī)的理論耗功率也將會增大。
例如：廣州卷煙二廠使用的開利19DK53255CE 冷水機(jī)組，其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)如下：
冷凍水進(jìn)12℃，出7℃，吸氣溫度6.1℃ ，水流量：84L/s。
冷卻水進(jìn)32℃，出37℃，冷凝器飽和溫度38.4℃，水流量：100L/s。
運(yùn)行負(fù)載：100%，輸入功率：340kW，額定電流：589A，電壓：380V50Hz。
機(jī)組已經(jīng)運(yùn)行約18 年：最近一次保養(yǎng)檢修中發(fā)現(xiàn)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)如表1。
經(jīng)過清洗冷凝器熱交換銅管保養(yǎng)服務(wù)后機(jī)組冷卻水進(jìn)出水溫差為4.7℃，冷凝器換熱溫差降為1.6℃；冷凍水進(jìn)出溫差達(dá)到4.8℃，從數(shù)據(jù)上來看，機(jī)組運(yùn)行時制冷效果已經(jīng)得到明顯改善。
通過對機(jī)組在保養(yǎng)前后的制冷量如下估算比較：
設(shè)機(jī)組在保養(yǎng)前的制冷量：Q 前= V 凍×C水×TΔ1 = V凍×C 水×3.9
Q前表示機(jī)組保養(yǎng)前的制冷量；V 凍表示冷凍水流量；
C水表示水的比熱；TΔ1 表示保養(yǎng)前冷凍水進(jìn)出水溫差；
設(shè)機(jī)組在保養(yǎng)后的制冷量：Q 后=V 凍×C 水×TΔ2=V 凍×C×4.8
Q 后表示機(jī)組保養(yǎng)后的制冷量；
TΔ2 表示保養(yǎng)后冷凍水進(jìn)出水溫差；
在保養(yǎng)前后流經(jīng)主機(jī)的冷凍冷卻水流量不發(fā)生變化，因此很明顯Q前小于Q 后。如用η 表示保養(yǎng)前后的效率，則有：
η=Q 前/Q后×100%=V 凍×C 水×TΔ1/V 凍×C 水×TΔ2×100% =V 凍×C 水×3.9/ V凍×C 水×4.8×100% = 81.25%
上述數(shù)據(jù)表明該機(jī)組在保養(yǎng)前因為冷凝器換熱銅管臟已經(jīng)導(dǎo)致機(jī)組制冷效率下降，經(jīng)過清洗等保養(yǎng)冷凝器后的機(jī)組制冷效率提高約20%。
事實上機(jī)組在實際運(yùn)行中，如果因冷卻水質(zhì)問題導(dǎo)致冷凝器換熱效果差若得不到及時改善，換熱溫差將會越來越大，最終可能會引起機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)喘振。
喘振將會給壓縮機(jī)造成以下嚴(yán)重?fù)p壞：
（1）縮機(jī)的性能顯著惡化，氣體參數(shù)（壓力、排氣量）產(chǎn)生大幅度脈動。
（2）噪聲加大，電流發(fā)生脈動。
（3）大大加劇整個壓縮機(jī)的振動。喘振使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的元件經(jīng)受交變的動應(yīng)力；壓力失調(diào)引起強(qiáng)烈的振動，導(dǎo)致密封和軸承損壞，甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子和定子元件相碰等，葉輪動應(yīng)力加大。
由于空調(diào)冷凍水系統(tǒng)一般為全封閉系統(tǒng)，通常狀況下沒有冷卻水系統(tǒng)那么容易受到外界環(huán)境的影響而改變水質(zhì)，因此蒸發(fā)器熱交換銅管基本上也不會像冷凝器熱交換銅管那樣容易受到水質(zhì)影響而造成的換熱效率下降，但在日常的維護(hù)保養(yǎng)中也需要經(jīng)常對冷凍水質(zhì)進(jìn)行檢測，預(yù)防系統(tǒng)受到腐蝕。
結(jié)語：空調(diào)系統(tǒng)是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)，包含水、電、風(fēng)以及制冷等系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備。這就對從事空調(diào)行業(yè)的專業(yè)人員提出了更高的要求，不但要求對機(jī)械、電器、物理、化學(xué)等學(xué)科具備基礎(chǔ)知識，而且對水系統(tǒng)以及水質(zhì)處理同樣需要一些了解。
在日常運(yùn)行維護(hù)時，不但需要對空調(diào)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，對空調(diào)水系統(tǒng)以及水質(zhì)同樣需要作認(rèn)真維護(hù)和處理，這樣既可以保持空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行中節(jié)能，又可以保證空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備避免因水系統(tǒng)水質(zhì)原因?qū)е略O(shè)備損壞。所以作為當(dāng)代從事的空調(diào)專業(yè)技術(shù)人員，不僅要有扎實的空調(diào)專業(yè)知識，還應(yīng)努力學(xué)習(xí)與之相關(guān)的科學(xué)知識，這樣才能把現(xiàn)代先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備操作維護(hù)好，才能更好地發(fā)揮空調(diào)專業(yè)的作用，為祖國建設(shè)發(fā)揮更大的作用。
