9月21日，以“節(jié)能降碳 智慧建管”為主題的第5屆智慧軌道交通暖通空調技術論壇在寧波市順利召開。本屆大會主要探討軌道交通車站全過程、智能化建管和高效制冷機房建設方面的技術成果與案例。一方面給地鐵設計和建設單位提供實質性的經(jīng)驗、教訓和借鑒；另一方面給地鐵運營單位提供最具實用價值的參考。
參會單位包括全國范圍內從事軌道交通領域相關設計咨詢、科研、產品生產及研發(fā)的各大設計院、地鐵公司、高等院校、知名企業(yè)等，參會人數(shù)達300人。
格力高效環(huán)控技術助力軌道交通
目前，中國已經(jīng)進入軌道交通全面提速時代。全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設工作，不僅為人們提供了便捷、快速的出行方式，龐大的建設量也給中央空調設備帶來巨大的需求。
格力作為暖通空調系統(tǒng)解決方案的優(yōu)秀供應商，亦受主辦方邀請參會。并由建筑環(huán)境與節(jié)能研究院暖通研究所陳旭峰所長上臺發(fā)表《格力高效環(huán)控技術助力軌道交通能碳雙控》主題演講。陳所長表示，軌道交通環(huán)控系統(tǒng)能耗占比高，現(xiàn)行系統(tǒng)運行能耗偏低，高效制冷機房環(huán)控系統(tǒng)研究蓬勃興起，格力目前已完成多個軌道交通站點高效系統(tǒng)實施工作。報告詳細介紹了軌道交通智能環(huán)控技術的演進及格力新一代環(huán)控技術，對多個軌交行業(yè)典型的案例進行介紹，并分享與不同類型交通場站場景適配的高效空調系統(tǒng)方案。
格力自主研發(fā)的“地鐵車站用高效直接制冷式空調機組”獲得“國際領先”認證，為我國建設節(jié)能型軌道交通提供高效的設備支持。
以格力磁懸浮直接制冷式空調機組為例，該機組能夠比傳統(tǒng)方案節(jié)能53.6%。城市軌道交通使用該機組之后，地鐵空調能耗可節(jié)約50%—55%。如果按環(huán)控系統(tǒng)能耗占地鐵總能耗的50%計算，格力磁懸浮直接制冷式空調機組可節(jié)約地鐵整體能耗25%以上。
該機組是格力豐富設計經(jīng)驗的應用，采用具有高性能的磁懸浮雙極離心壓縮機、高效可靠的變頻柜控制、變頻無蝸殼的離心風機、高精度等級的電子膨脹閥、超高效的殼管冷凝器以及先進的控制系統(tǒng)，匯集諸多科技成就與一身。
格力在地鐵行業(yè)服務優(yōu)勢
在城市地鐵建設方面，截至2023年8月末，格力中央空調憑借著自主研發(fā)的核心技術以及系統(tǒng)化的集成服務，已成功服務國內包括北京、深圳、武漢、鄭州、廣州、洛陽、長沙、合肥、杭州、寧波、南京、徐州、西安、蘭州、南昌、福州、成都、重慶、昆明、南寧、貴陽、天津、石家莊、濟南、沈陽、呼和浩特等37個城市近150條地鐵線路的建設，市場占比行業(yè)第一。
以優(yōu)質服務助力軌交發(fā)展，以核心技術助推城市建設，以民族責任驅動產品研發(fā)。格力正不斷以“中國造”的優(yōu)質產品，為城市交通綠色高效發(fā)展保駕護航。
