8月10日,由浙江省技術(shù)市場促進(jìn)會主持的“省級新產(chǎn)品鑒定會”在諸暨市召開。鑒定會評審組由上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、中國科學(xué)院、中國汽車工程學(xué)會等高校、學(xué)會的專家們組成。經(jīng)其嚴(yán)謹(jǐn)、公正的評審,盾安汽車熱管理科技有限公司所研發(fā)的內(nèi)平衡式車用電子膨脹閥、車用插裝電磁閥兩項產(chǎn)品達(dá)到“國際領(lǐng)先”水平,車用高功率電子水泵達(dá)到“國際先進(jìn)”水平,三款產(chǎn)品均獲得專家組的高度肯定。
內(nèi)平衡式車用電子膨脹閥
內(nèi)平衡式車用電子膨脹閥與傳統(tǒng)車用電子膨脹閥相比,控制方式不變,具有有效節(jié)能、高壽命、低噪音、低內(nèi)漏( ≤ 100ml/min)、大口徑、輕量化設(shè)計、開閥性能優(yōu)異、高M(jìn)OPD、雙向通用等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于車用制冷系統(tǒng)的閥件領(lǐng)域,該產(chǎn)品已申請發(fā)明專利2件,授權(quán)實(shí)用新型專利9件。
技術(shù)特點(diǎn)
① 大口徑直動式結(jié)構(gòu)和軟密封結(jié)構(gòu),減小了內(nèi)泄漏,降低了噪音和功耗;② 閥針上方加裝彈簧,確保螺桿和螺母始終貼合;③ 中控閥針結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了閥體上腔與出口壓力平衡。
車用插裝電磁閥
車用插裝電磁閥采用芯鐵空行程結(jié)構(gòu),高M(jìn)OPD下依然正常運(yùn)行;采用閥體快插安裝結(jié)構(gòu)可廣泛應(yīng)用于新能源車熱管理管路結(jié)構(gòu)系統(tǒng),便捷快插;低內(nèi)漏(<10ml/min);采用閥座活塞導(dǎo)向結(jié)構(gòu),整體尺寸更小??蓮V泛應(yīng)用于新能源車熱管理管路結(jié)構(gòu)系統(tǒng),已申請發(fā)明專利5件,授權(quán)實(shí)用新型專利9件。
技術(shù)特點(diǎn)
① 斜閥針+軟密封閥口斜面密封結(jié)構(gòu),降低了內(nèi)泄漏;② 在常開、常閉閥芯中采用芯鐵空行程結(jié)構(gòu),提升了產(chǎn)品的作動性能 (MOPD≥2.1MPa);③ 閥芯中閥針、動鐵芯采用分體結(jié)構(gòu),解決了密封墊變形問題。
車用高功率電子水泵
車用高功率電子水泵主要由控制板、直流無刷電機(jī)、葉輪、蝸殼等部分組成,其主要功能在于提高系統(tǒng)工作壓力,促進(jìn)液體介質(zhì)循環(huán),并可根據(jù)實(shí)時工況進(jìn)行流量調(diào)節(jié),滿足系統(tǒng)實(shí)時冷卻需求,可廣泛應(yīng)用于新能源汽車電池、電機(jī)、電控冷卻、燃油車(發(fā)動機(jī)、渦輪增壓器)冷卻等,該產(chǎn)品獲得授權(quán)發(fā)明專利2件、實(shí)用新型專利24件。
技術(shù)特點(diǎn)
① 高性能燒結(jié)銣鐵硼轉(zhuǎn)子替代傳統(tǒng)注塑結(jié)構(gòu),大幅提升電機(jī)功率,降低產(chǎn)品重量;② 止動降噪墊片和卡爪結(jié)構(gòu),減小了墊片軸向及徑向竄動,降低了水泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。
盾安環(huán)境一直將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的靈魂,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,不斷加大在科研方面的資金資源投入,科研成果豐厚。目前,盾安環(huán)境共擁有43項國際領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品,申請專利3502件,負(fù)責(zé)起草或參與制定國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)84個。
盾安汽車熱管理致力于為整車提供高效熱管理關(guān)鍵零部件及個性化零部件解決方案,致力于成為熱系統(tǒng)零部件首選供應(yīng)商。產(chǎn)品覆蓋電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)電控冷卻系統(tǒng)、乘員艙氣候管理系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng);包括冷媒控制閥件,冷卻液控制與動力部件。也可通過與客戶合作,為客戶定制開發(fā)個性化產(chǎn)品。
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