隨著新能源電動汽車的快速發(fā)展，作為核心部件之一的三元鋰電池的需求日益旺盛。三元鋰電池由鎳鈷錳酸鋰等化合物構(gòu)成正極，鎳鈷作為非常重要的金屬原料需求持續(xù)擴大，使得新能源企業(yè)紛紛進入開采和冶煉的領域。
鎳鈷材料從鎳礦中獲取，儲量較多的紅土鎳礦逐步成為開發(fā)重點，其特點是鎳含量較低。高壓酸浸HPAL濕法冶金成為處理低品位紅土鎳礦的主流工藝，采用高溫高壓的方法獲得更高的金屬回收率。
HPAL由礦石制備—高壓酸浸—預中和—逆流洗滌—中和—脫鋅化沉淀—最終中和等工序組成，其中高壓酸浸工藝段工況嚴苛：
高溫：250℃
高壓：5MPa
介質(zhì)：飽和蒸汽、氧氣、氮氣、硫酸、酸性礦漿
介質(zhì)在反應釜中混合并反應，高溫、高壓、高腐蝕性對設備和操作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為了確保在生產(chǎn)過程中避免介質(zhì)泄露以及容器超壓造成的非計劃停車，安全閥作為高壓釜、閃蒸槽最后一道保護屏障起到了至關(guān)重要的作用。
艾默生Crosby安全閥在多個HPAL項目中的成功經(jīng)驗，成為越來越多客戶的首選解決方案。
Crosby安全閥具備140多年的工程和應用經(jīng)驗：
產(chǎn)品設計、生產(chǎn)完全符合全球主要壓力釋放閥標準，包括ASME Ⅷ、ASME XIII、API 526、API 527、ISO4126 和 PED/CE、TS等；
擁有 ASME 的“UV” 認證，安全閥的額定排量系數(shù)來自通過 NB認證的系數(shù)，是安全閥排量能力的可靠保證；
根據(jù)HPAL工藝的特殊介質(zhì)，可選擇閥體材料為雙相不銹鋼、噴嘴和閥瓣為鈦材，充分抵抗硫酸腐蝕；
采用經(jīng) ASME 雙重認證的JLT型專利液體閥芯結(jié)構(gòu)，適用于氣液兩相應用，確保閥門動作平穩(wěn)，防止頻跳；
閥座可根據(jù)客戶需求進行硬化處理，避免介質(zhì)因閥座磨損造成泄露，最大限度延長閥門使用時間；
采用了世界一流的彈簧，保證安全閥起跳及回座的精準性；
可根據(jù)需要采用限開高型式，通過機械限位，防止因閥門額定排量過大而出現(xiàn)頻跳現(xiàn)象；
導向套為高鉻、高鎳的材質(zhì)，具有耐高溫、耐腐蝕、防咬傷的特點，避免了滑動面摩擦咬死的可能性；
波紋管組件與反沖盤為非焊接的可拆卸連接方式，使得波紋管的添加/移除僅需變動 3 個部件即可完成，便于維修更換，也實現(xiàn)了低成本從非波紋管閥門向波紋管閥門轉(zhuǎn)換，從而起到了平衡背壓和隔絕介質(zhì)的雙重作用。
艾默生將繼續(xù)致力于新能源行業(yè)的安全閥解決方案，相關(guān)產(chǎn)品咨詢，請聯(lián)系壓力管理事業(yè)部。
