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全新軌道,啟航新征程!

來源:V客暖通網(wǎng) 作者:V客暖通網(wǎng)

2022-01-06 10:34:30

新一年,啟航新征程
城市,從未停止前進的腳步,穿梭在城市里的軌道線,也將全新起航。

2022年,是一個新的開端新的征程,這一年,許多城市將踏上新啟航的城軌,走向新的未來。2022年,海爾中央空調(diào)將持續(xù)為城軌賦能,搭載軌道交通,奔向行業(yè)引領(lǐng)地位。

第一站 合肥地鐵4號線

全線采用磁懸浮中央空調(diào)


“四”通八達,“橙”風(fēng)啟航。2021年12月26日,合肥地鐵再次起航新的城軌線路,“活力橙”軌道交通4號線正式開通,標志著合肥軌道交通線網(wǎng)第五條線路開通,它是合肥市軌道交通開通運營里程最長線路。

全線選擇海爾磁懸浮中央空調(diào)

海爾磁懸浮中央空調(diào)憑借節(jié)能不止50%、穩(wěn)定性等品質(zhì),全線賦能合肥地鐵四號線,共計59臺,總冷量上萬噸,而這不僅是海爾中央空調(diào)首次全線中標的軌道交通項目,同時也是國內(nèi)首個全線只選擇磁懸浮中央空調(diào)的項目。

4號線是全國首條全線應(yīng)用磁懸浮中央空調(diào)的地鐵,解決了因人流量大導(dǎo)致的通風(fēng)不暢、空氣混濁等問題,采用海爾磁懸浮機組后,據(jù)模擬運行分析,整條地鐵線每年省電452萬度,減碳量4500噸,經(jīng)濟和環(huán)境效益明顯。

第二站 上海地鐵18號線

上海首個選用國產(chǎn)中央空調(diào)的線路


線路盡顯“科技感”與“人文關(guān)懷”。2021年12月30日,上海地鐵18號線正式開通,18號線全自動無人駕駛,內(nèi)設(shè)無線充電插座。途徑復(fù)旦大學(xué)、上海財經(jīng)大學(xué)、同濟大學(xué)等多所高校,復(fù)旦大學(xué)站 1 號出入口直接設(shè)置在校區(qū)內(nèi),成為上海地鐵首個直通校園的出入口。

賦能首個直通校園的地鐵線路

上海地鐵18號線是上海地鐵史上第一條全線采用中國中央空調(diào)品牌的線路,而且是首個直通校園的地鐵線路,海爾中央空調(diào)賦能上海地鐵18號線復(fù)旦大學(xué)站,助力軌道交通煥發(fā)新“乘”機。

線路采用海爾中央空調(diào)螺桿機組、高效組合式空調(diào)機組及磁懸浮空調(diào),能夠滿足線路26個車站不同的空氣需求,并實現(xiàn)集中控制,在線路17小時運行時間內(nèi)確保穩(wěn)定可靠。同時,海爾中央空調(diào)還派出專業(yè)的工作人員常駐地鐵中央空調(diào)控制室,定期對空調(diào)系統(tǒng)進行排查,避免故障的發(fā)生,保證中央空調(diào)穩(wěn)定運行。

第三站 青島地鐵1號線

6分鐘實現(xiàn)青黃相接


“城市之光,斑斕青島”2021年12月30日,青島地鐵1號線全線開通,它是國內(nèi)最長的跨海地鐵,擁有全國距海平面最深的地鐵海底隧道,青島地鐵線路中站點數(shù)量、換乘站數(shù)量最多,也是青島地鐵建設(shè)史上施工難度最大的工程。
助力一小時城市圈

一號線全線41站,大部分站點均采用了海爾中央空調(diào)解決方案,于江蘇路等站采用了海爾磁懸浮中央空調(diào),0摩擦運轉(zhuǎn),高效節(jié)能;還有部分站點采用了海爾中央空調(diào)高效水冷螺桿機組,機組防高濕、防腐蝕,節(jié)能穩(wěn)定,運行壽命長達30年,助力青島軌道交通綠色高質(zhì)量建設(shè)。

另外,項目內(nèi)采用了海爾群控系統(tǒng),可以根據(jù)每個車站的人流量變化控制空調(diào)系統(tǒng),確保所有設(shè)備都處于最高能效、最優(yōu)運行狀態(tài),便捷管理的同時,智慧節(jié)能50%,全面助力青島綠色智慧城軌發(fā)展。

軌道交通,連貫起城市的東南西北,承載著城市忙碌的節(jié)奏,也凝結(jié)著城市人們對幸福生活的向往。海爾中央空調(diào)助力綠色城市的這份美好。

海爾中央空調(diào)憑借高節(jié)能、高穩(wěn)定性的全生命周期解決方案,賦能于全國各地軌道交通系統(tǒng)。未來,海爾中央空調(diào)將持續(xù)啟航,為軌道交通行業(yè)的發(fā)展加碼助力,為建筑賦能,為世界節(jié)能!

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