新的SOLAS保安修正案在立法上表現(xiàn)為以下三個(gè)特點(diǎn)：
1 、在締約政府、海事和／或港口主管機(jī)關(guān)、航運(yùn)業(yè)、貨主和相關(guān)的國際組織之間形成了緊密的國際合作框架；
2 、將海上保安這一特殊的法律范疇用修正SOLAS的方式來實(shí)現(xiàn)，大大加快了保安立法進(jìn)程，為有效實(shí)施保安措施提供了更為快捷的途徑；
3 、使SOLAS公約的法律性質(zhì)發(fā)生了變化，即在純技術(shù)和管理性的國際公約中加入了包含政治妥協(xié)的管理措施。
我國是SOLAS公約的締約國，在加強(qiáng)海上保安措施的修正案生效后，為了更好地履行公約，交通部先后制定了《中華人民共和國港口設(shè)施保安規(guī)則》和《中華人民共和國船舶保安規(guī)則》這兩個(gè)政府部門規(guī)章，細(xì)化了執(zhí)行國際公約的強(qiáng)制要求，并且規(guī)定由水運(yùn)司和海事局分別負(fù)責(zé)這兩個(gè)《規(guī)則》的實(shí)施工作。
關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)安全至上
如何確保你的系統(tǒng)符合SOLAS282公約?
在國際海事組織、IACS和CIMAC一致通過關(guān)于在2017年7月1日以后新建造船只上實(shí)施應(yīng)用《SOLAS 282》的解釋后，這成了船舶運(yùn)營商、造船商和發(fā)動(dòng)機(jī)建造商必須要面對(duì)的問題。
《海上人命安全公約》282現(xiàn)在由三個(gè)主要組織執(zhí)行，重點(diǎn)是預(yù)防和減輕船上火災(zāi)的嚴(yán)重影響。為此，該通知規(guī)定，只有熔點(diǎn)在930℃以上的金屬才能用于發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變速箱等危險(xiǎn)領(lǐng)域。
《海上人命安全公約》(SOLAS)是有關(guān)船舶安全的問題的最重要的國際條約。主要目的是為船舶的建造、設(shè)備和操作制定有關(guān)安全的最低標(biāo)準(zhǔn)。
?國際海事組織(IMO)
?IACS，國際船級(jí)社協(xié)會(huì)
?CIMAC，國際內(nèi)燃機(jī)委員會(huì)
在引擎室的安全問題上決不妥協(xié)
船上三分之二的火災(zāi)是由引擎室引起的。由于其存儲(chǔ)了可燃材料，如發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變速箱，該區(qū)域被列為“A”類。由石油和其他易燃物質(zhì)引起的引擎室火災(zāi)有迅速蔓延的風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)船舶和船員構(gòu)成威脅。根據(jù)挪威船級(jí)社的說法，超過50%的引擎室火災(zāi)是由燃油或潤滑油泄漏到熱表面造成的。
該局估計(jì)，一場(chǎng)引擎室火災(zāi)的直接損失可能高達(dá)400萬歐元。船舶及其船員的安全取決于是否采取足夠的防火措施，以防止或減輕引擎室火災(zāi)的影響。燃油泄漏通常是由管道或部件失效引起的，而鋁合金部件往往是問題的一部分，因?yàn)樗鼈儠?huì)在640-660攝氏度的溫度下熔化——這通常會(huì)出現(xiàn)在火災(zāi)發(fā)生的5到10分鐘后。
新標(biāo)準(zhǔn):阻燃1小時(shí)以上
多年來，在發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或變速箱安裝上使用鋁組件一直存在爭(zhēng)議，因?yàn)檫@種輕質(zhì)材料的熔化溫度相對(duì)較低，可能會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏并加速火災(zāi)。
為了解決這個(gè)問題，SOLAS 282公約規(guī)定閥門、開關(guān)、傳感器、過濾器和過濾器的外殼和閥體應(yīng)該由鋼或其他類似的材料制成，其熔點(diǎn)應(yīng)高于930℃，延伸率應(yīng)高于12%。
對(duì)2017年7月1日以后建造的船舶實(shí)施《SOLAS公約》的統(tǒng)一解釋。這意味著，測(cè)試閥、燃油濾清器外殼、管道等由于故障容易在引擎室內(nèi)釋放易燃物質(zhì)的外部部件，必須采用鋼材。
符合規(guī)范的不銹鋼元件
丹佛斯支持快速執(zhí)行SC 282的統(tǒng)一解釋，該解釋通常被認(rèn)為是有關(guān)海上安全的所有國際條約中最重要的。為了滿足SC 282的要求，丹佛斯提供了廣泛的不銹鋼產(chǎn)品項(xiàng)目，包括:
?MBC 5100壓力開關(guān)，不銹鋼工藝連接
?MBV 5000不銹鋼塊壓力測(cè)試閥
?用于筒式壓力變送器的MBV 3000不銹鋼測(cè)試閥
?MBV 5000不銹鋼塊壓力測(cè)試閥
?MBS 5100壓力變送器采用不銹鋼工藝連接
SOLAS公約之下，全球都在積極應(yīng)對(duì)引擎室的安全問題，致力于促進(jìn)促進(jìn)海上安全的持續(xù)改進(jìn)，丹佛斯更多的不銹鋼部件正在被批準(zhǔn)用于海上管路應(yīng)用。
